项目名称 |
苏州梅克卡斯汽车科技有限公司改建汽车零部件及配件项目 |
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建设单位 |
苏州梅克卡斯汽车科技有限公司 |
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法人代表 |
张晓 |
联系人 |
方宁 |
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通讯地址 |
太仓市浏河镇新闸村 |
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联系电话 |
18913779105 |
传真 |
— |
邮编 |
215400 |
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建设地点 |
太仓市长江口旅游度假区太浏快速路北侧、常红路西侧 |
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立项审批部门 |
发改委 |
批准文号 |
太发改备[2018]57号 |
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建设性质 |
改建 |
行业类别 及代码 |
C3660汽车零部件及配件制造 |
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占地面积 (平方米) |
29435.42 |
绿化面积 (平方米) |
4415 |
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总投资 (万元) |
100150 |
环保投资 (万元) |
85 |
环保投资占总投资比例 |
0.08% |
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评价经费 (万元) |
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预期投产 日期 |
2019年6月 |
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原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等): 详见第2页“原辅材料及主要设备”。 |
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水及能源消耗量 |
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名称 |
消耗量 |
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消耗量 |
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水(吨/年) |
2660 |
燃油(吨/年) |
— |
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电(万度/年) |
— |
天然气(万m3/年) |
200 |
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燃煤(吨/年) |
— |
其它 |
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废水(工业废水、生活污水)排水量及排放去向: 建设项目实行雨污分流制。 此次技改项目未增加污水排水量。
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放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况: 无。 |
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原辅材料及主要设备: 1、原辅材料 建设项目主要原辅材料见表1,原辅材料理化性质见表2。 表1 主要原辅材料表
注:与申报表不符之处以本环评为准。 表2 原辅材料的理化性质
2、主要设备 建设项目主要设备见表3。 表3 主要设备表
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工程内容及规模(不够时可附另页): 1、项目由来 苏州梅克卡斯汽车科技有限公司于2016年申请新建汽车零部件及配件的生产、加工和销售项目,拟投资100150万元购买位于太仓市长江口旅游度假区太浏快速路北侧、常红路西侧土地进行建设,占地面积29435.42m2,建造厂房32000 m2,其中生产车间建筑面积22078m2,仓库5132 m2,办公及辅房4790 m2。项目建成后将形成年产汽车零部件及配件240万套的生产规模。该项目环评已于2016年7月20日取得太仓市环境保护局审批(太环建[2016]23号)。目前项目厂房仍在建设中,生产内容尚未建设。为了适应生产及市场需求,公司拟改变生产工艺与设备,购置压铸机等配套设备共34台,取代原有热压机进行生产,建设项目已取得太仓市发改委备案,备案证号为太发改备[2018]57号。项目预计于2019年6月竣工投产,投产后产能与改建前保持一致,预计年产汽车零部件及配件240万套,年产值6.8亿元。建设项目地理位置图见附图1。 2、产业政策 建设项目不属于国务院《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修订)中限制和淘汰类项目,不属于《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》(苏政办发[2013]9号文)中限制和淘汰类项目,不属于《苏州市产业发展导向目录(2007年本)》中所列禁止、限制和淘汰类项目,亦不属于其它相关法律法规要求淘汰和限制的产业,符合国家产业政策。 3、与当地规划的相容性 太仓市浏河镇北部工业区四至范围为:一期(2011-2020年)东至浏茜路,西至钱泾河,南至北海路,巨能路西延伸,北至老洙泾,总面积1平方千米,二期(2021-2030年)东至沪太路,西至苏张泾,南至钱泾河,北至巨能路西延伸,总面积0.85平方千米。建设项目购买位于太仓市长江口旅游度假区太浏快速路北侧、常红路西侧土地进行建设,用地属于在浏河镇规划的北部工业区。北部工业区产业定位以一、二类工业为主,主要发展机械制造,电子信息,新能源,新材料,重大装备,塑料制品,轻工等主导产业。因此,本项目用地符合城市发展用地规划和总体规划。 4、与太湖流域管理要求相符性 根据《太湖流域管理条例》(国务院令第604号)中第三十条规定:太湖岸线内和岸线周边5000米范围内,淀山湖岸线内和岸线周边2000米范围内,太浦河、新孟河、望虞河岸线内和岸线两侧各1000米范围内,其他主要入太湖河道自河口上溯至1万米河道岸线内及其岸线两侧各1000米范围内,禁止下列行为: (一)设置剧毒物质、危险化学品的贮存、输送设施和废物回收场、垃圾场;(二)设置水上餐饮经营设施; (三)新建、扩建高尔夫球场; (四)新建、扩建畜禽养殖场; (五)新建、扩建向水体排放污染物的建设项目; (六)本条例第二十九条规定的行为。 本项目位于太仓市浏河镇北部工业区,从事汽车零部件及配件的生产,不属于《太湖流域管理条例》(国务院令第604号)文件中禁止的行为,因此本项目的建设符合《太湖流域管理条例》(国务院令第604号)的要求。 《江苏省太湖水污染防治条例(2018年修订)》第四十三条规定三级保护区禁止下列行为:(一)新建、改建、扩建化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀以及其他排放含氮、磷等污染物的企业和项目,城镇污水集中处理等环境基础设施项目和第四十六条规定的情形除外;(二)销售、使用含磷洗涤用品;(三)向水体排放或者倾倒油类、酸液、碱液、剧毒废渣废液、含放射性废渣废液、含病原体污水、工业废渣以及其他废弃物;(四)在水体清洗装贮过油类或者有毒有害污染物的车辆、船舶和容器等;(五)使用农药等有毒物毒杀水生生物;(六)向水体直接排放人畜粪便、倾倒垃圾;(七)围湖造田;(八)违法开山采石或者 破坏林木、植被、水生生物的活动;(九)法律、法规禁止的其他行为。 本项目建设地在太湖流域三级保护区内,不属于《江苏省太湖水污染防治条例》中禁止的行业,无氮、磷生产废水排放,各类固废均分类收集合理处置,达到零排放。因此,本项目符合《江苏省太湖水污染防治条例》(2018年修订)的相关要求。 5、“三线一单”相符性分析 (1)生态红线 根据《太仓市生态红线区域保护规划》,建设项目距离太仓市生态红线保护区浏河(太仓市)清水通道维护区最近,约为2100m。杨林塘(太仓市)清水通道维护区二级管控区范围为杨林塘及其两岸各100米范围,总面积为5.9 平方公里。 建设项目未新增污水排放量,固体废物合理处置,可以做到零排放,原材料运输方式采用公路运输,远离二级管控区,生产行为符合生态红线保护管控要求。因此不会对浏河(太仓市)清水通道维护区造成影响,符合《江苏省生态红线区域保护规划》和《太仓市生态红线区域保护规划》。建设项目生态红线图见附图2。 (2)环境质量底线 建设项目所在地环境功能类别:环境空气质量应达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准;地表水杨林塘水质应达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅳ类标准;声环境质量应达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准。 建设项目大气污染量小,对环境空气质量影响小;未增加废水排放量;固体废物均得到合理处置,做到零排放;厂界噪声也符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准,建设项目投产后对区域内环境影响较小,环境质量总体可以保持现有水平,符合环境质量底线要求。 (3)资源利用上线 建设项目生产设备先进、自动化程度高,因而生产原辅材料利用率、能耗低;生产用地性质为建设用地,且坐落在工业园区内,不涉及土地红线,符合太仓市浏河镇土地利用规划;生产工艺用水仅为冷却水补充水,循环使用不外排,生活用水取自当地自来水,不浪费水资源,对生态环境无影响。总之,建设项目符合资源利用上线要求。 (4)本项目所在地没有环境准入负面清单,本次环评对照国家及地方产业政策进行 说明,具体见表4。 表4 本项目与国家及地方产业政策相符性分析
6、工程内容及生产规模 此次改建项目不存在新增用地以及厂房扩建等,工程内容为新设备的安装与调试。 建设项目建成后生产规模和产品方案与改建前保持一致,见表5。 表5 生产规模和产品方案
7、公用工程 改建项目公用及辅助工程一览表见表6。 表6 改建项目公用及辅助工程一览表
(1)给排水 给水:改建项目新增生产用水2660t/a,其中冷却用水补充水2400t/a;切削液配水80t/a;脱模剂配水180t/a。 排水:改建项目不增加排水量。 (2)供电 建设项目用电量不改变,与改建前一致,年用电量为180万度,来自市政电网。 (3)储运 建设项目原辅材料和产品的运输与改建前一致,采用汽车运输,在厂区内设置仓库暂存。 (4)天然气 建设项目新增天然气用量200万立方米/年,用于给熔炉、压铸机及其自带保温炉提供热量。天然气来自当地供气管网。 (5)绿化 建设项目未新增绿化。 8、员工人数及工作制度 此次改建员工人数及工作制度不改变。职工定员630人,员工工作制度为两班制,每班工作8小时,夜间22:00—6:00不生产,年工作日为300天。 9、项目平面布置 改建后的厂区平面布置图见附图3-1,车间布局图见附图3-2。 10、项目周边概况 建设项目周边均为空地,周边概况图见附图4。 |
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与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:
一、现有项目概况 苏州梅克卡斯汽车科技有限公司成立于2016年3月,于2016年申请新建汽车零部件及配件的生产、加工和销售项目,拟投资100150万元购买位于太仓市长江口旅游度假区太浏快速路北侧、常红路西侧土地进行建设,占地面积29435.42m2,建造厂房32000 m2,其中生产车间建筑面积22078m2,仓库5132 m2,办公及辅房4790 m2。项目建成后将形成年产汽车零部件及配件240万套的生产规模。该项目环评已于2016年7月20日取得太仓市环境保护局审批(太环建[2016]23号)。目前项目厂房仍在建设中,尚未投产。 二、现有项目污染源调查 1、生产工艺 现有项目主要从事汽车零部件及配件的生产、加工和销售。项目建成后将形成年产汽车零部件及配件240万套的生产规模。 现有项目产品中约有40%为热压、切边生产的毛坯件成品,其余60%为热压、切边以及加工中心、清洗等全套工艺生产的产品。
工艺简介: (1)热压:把外购的铝型材放入到热压机自带的保温炉中,保温炉通过天然气燃烧机燃烧天然气提供热量(建设项目设有1台天然气燃烧机对34个保温炉进行提供热量),保温炉温度约为500℃左右,使物料在该温度下保持1小时左右,使其具有一定的软度。然后通过热压自动机器人把铝型材输送到热压机模具中,由热压机通过对模具采用物理压力对物料进行压实,得到模具形状的物料,然后待其自然冷却即可。 (2)切边:把热压好的物料通过热压自动机器人自动搬运至热压自动切边机中有切边机对其进行切边即可,该过程中会产生少量的金属边角料(S1),属于一般工业固体废物。该工序结束后会有40%的产品直接作为毛坯件成品外卖,其余60%的产品继续进行加工。 (3)加工中心:把切边好的工件通过加工中心对其进行加工,主要为切削、打孔等,得到具体形状的工件。该过程中会使用到少量的切削液,起到润滑、冷却的作用,会产生少量的金属边角料(S2)、废切削液(S3),金属边角料属于一般工业固体废物、废切削液属于危险固废。 (4)清洗:把加工中心加工好的工件用清洗机对其进行清洗,主要去除工件表面的油污、杂质、铝屑等。 建设项目设有清洗机6台,每台配有1个清洗水槽,尺寸均为800升容量。清洗过程主要为纯水进行清洗,清洗时每个槽都添加少量的清洗剂,清洗剂浓度约为0.5-1%。 建设项目对6个清洗槽每3天清槽一次,即每3天产生清洗废水4.8t,建设项目年工作日按300天/年计,因此产生清洗废水480t/a。 建设项目清洗剂主要成分为无机盐10%,月桂醇醚硫酸钠5%,辛基酚聚氧乙烯醚5%,脂肪醇聚氧乙烯醚5%,二丙二醇丁醚5%,其余70%为水分。清洗过程在常温下进行,且清洗剂浓度较低,清洗废水中主要污染物为杂质、油污、铁屑等,因此建设项目设污水站来对清洗工序产生的清洗废水进行预处理,处理完成后的水可达接管标准,排入太仓市浏河镇污水处理厂集中处理。 (5)整理检验:把清洗好的工件用气密检测机、配套拉伸、光谱检测机、CMM金属检测机对其进行检测气密性、拉伸力等即可,即为成品、入库暂存。该过程中检测时会产生少量的次品(S4),属于一般工业固体废物,外卖处置。 2、污染物排放情况 根据现有项目2016年的环评(已于2016年7月20日取得太仓市环境保护局审批,太环建[2016]23号),现有项目主要污染物排放情况如下: (1)废气 1.天然气燃烧废气 建设项目天然气燃烧机使用天然气约为90万m3/a,产生烟气量为1224万m3/a,烟气中污染物含量为: SO2 90kg/a,NOx 567kg/a、烟尘216kg/a。产生时间以4000h/a计,即废气量为3060 m3/h。建设项目在厂区内自西向东主要布置2个生产车间,其中西侧的为热压车间、东侧的为机加工车间,因此建设项目热压机均设置在热压车间内,热压机自带的保温炉由同一台天然气燃烧机燃烧提供热量,因此建设项目在热压车间设置15米高的排气筒对天然气燃烧废气进行排放。 2.食堂油烟废气 现有项目食堂共有2个灶头。按照中国粮油学会油脂分会级有关调查统计,中国人均食用油消费量在17kg左右,每天有500名员工在食堂就餐,油烟排放量按使用量的1%计,则油烟产生量为0.085t/a,产生时间以中午加晚上制餐一起6h/d计(1800h/a)。建设项目利用1台10000m3/h风量的油烟净化器对油烟废气进行收集处理,油烟净化器的处理效率为70%,处理处置后的油烟废气通过附墙烟道引至屋顶排放。 3.食堂燃料废气 现有项目食堂燃料天然气用量约为2万m3/a,产生的烟气量为27.2万m3/a。根据表17中的系数进行计算,烟气中污染物含量为:SO2 2kg/a,NOx 12.6kg/a、烟尘4.8kg/a。产生时间以中午加晚上制餐一起6h/d计(1800h/a),即废气量为151m3/h。建设项目食堂燃料燃烧废气排入附墙烟道与油烟废气一起经屋顶排放。 现有项目大气污染物具体产生情况见表7。 表7 现有项目废气产生情况
(2)废水 现有项目总用水为29778t/a,分别为生活用水18900t/a、洗浴用水6000t/a、食堂用水3624t/a、纯水制备用水680t/a,绿化用水574t/a,均来自当地自来水管网。 现有项目员工生活污水17010t/a与洗浴废水5400t/a,一起经化粪池预处理后和食堂废水3262t/a经隔油池预处理后,共25672t/a废水接管到太仓市浏河镇污水处理厂集中处理。生产过程中纯水制备产生的浓水204t/a以及纯水清洗过程产生的清洗废水480t/a经沉淀池预处理后共684t/a,接管到太仓市浏河镇污水处理厂集中处理。 按照原环评资料,现有项目水污染物排放情况见表8。 表8 现有项目水污染物排放情况
(3)固体废弃物 现有项目固体废物主要为职工办公、生活产生的生活垃圾(包括厨余垃圾)189t/a,属于一般固废;食堂产生的废动植物油0.26t/a,属于一般固废;沉淀池捞渣产生的废渣0.8t/a,属于一般固废;生产加工中产生的金属边角料48t/a、次品2.4t/a,金属边角料、次品属于一般工业固体废物。 现有项目固废产生情况见表9。 表9 现有项目固废产生情况汇总表
(4)噪声 现有项目主要高噪声设备为热压机(34台)、热压自动化切边机(34台)、加工中心(120台),均位于室内。对热压机、热压自动化切边机、加工中心加设减震底座、减震垫,设计隔声达10dB(A)以上,同时厂房隔声可达15dB(A),总体消声量为25dB(A)。 三、现有项目污染物情况汇总 现有项目污染物排放情况汇总见表10 表10 现有项目染物排放量汇总 单位:(t/a)
四、现有项目存在的主要问题及解决方案 目前项目厂房仍在建设中,尚未投产。不存在问题。 |
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自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1、地形地貌 建设项目地处长江三角洲平原中的沿江平原,全境地形平坦,自东北各西南略呈倾斜。东部为沿江平原,西部为低洼圩区。地面高程:东部3.5-5.8 米(基准:吴淞零点),西部2.4-3.8米。地质上属新华夏系第二隆起带,淮阳山字形构造宁镇反射弧的东南段。区内断裂构造规模不大,基底构造相对稳定。新构造运动主要表现为大面积的升降运动,差异不大,近期呈持续缓慢沉降。 该地区的地层以深层粘土层为主,主要状况为: (1)第一层为种植或返填土,厚度0.6米-1.8米左右; (2)第二层为亚粘土,色灰黄或灰褐,湿度饱和,0.3-1.1米厚; (3)第三层为淤质亚粘土,呈青灰色,湿度饱和,密度高,厚度为0.5米—1.9米,地耐力为100-2700kPa; (4)四层为轻亚粘土,呈浅黄,厚度在0.4米-0.8米,地耐力为80-100kpa; (5)第五层为粘土,少量粉砂,呈灰黄色或青色,湿度高,稍密,厚度为1.1km左右,地耐力约为2700-140kPa。 2、水文 太仓市濒临长江,由于受到长江口潮汐的影响,太仓境内的内河都具有河口特征,河水的潮汐运动基本与长江口的潮汐运动一致。长江口是一个中等强度的潮汐河口,长江南支河段是非正规半日潮,每天二涨二落。本项目附近河段潮位变化特征:各月平均高潮位与低潮位在数值上很接近,潮位的高低与径流的大小关系不大,高、低潮位的年际变化也不大,年内月平均高潮位以9月最高、8月次之、7月居第3位。根据附近江边七丫口水文站的潮位资料分析,本段长江潮流特征如下: 平均涨潮流速:0.55m/s,平均落潮流速:0.98m/s; 涨潮最大流速:3.12m/s,涨潮最小流速:0.12m/s; 落潮最大流速:2.78m/s,落潮最小流速:0.62m/s。 3、气象特征 建设项目地处北亚热带季风气候区,气候温和,四季分明,雨水充沛,海洋性气候明显,常年主导风向为东风。其主要气象气候特征见表11。
表11 主要气象气候特征
4、植被与生物多样性 项目地区属北亚热带落叶与常绿阔叶混交林带,由于农业历史悠久,天然植被很少,主要为农作物和人工植被。种植业以粮(麦子、水稻)、油、棉等作物为主,还有蔬菜等。畜牧业以养猪、牛、羊、鸡、鸭为主;此外,宅前屋后和道路、河道两旁种植有各种林木和花卉,林业以乔木、灌木等绿化树种为主,本地区无原始森林。
社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 太仓市位于江苏省南部,长江口南支河段的南岸,东南紧邻上海,西为发达的苏、锡、常地区,东北与上海崇明岛隔江相望,地处长江入海口的咽喉。经国家批准,1996年10月22日太仓港作为一类国家口岸正式对外籍船舶开放,从此,太仓打开了对外开放的水上“大门”。 太仓沿江岸线共有38.8公里,其中深水岸线22公里,从太仓港区到长江口内,航道水深在10米以上,深水线离岸约1.5公里,能满足5万吨级船舶回转水域要求。江苏省自南京以下尚未开发的长江岸线几乎一半在太仓,它是江苏省离长江口最近邻上海的一个重要口岸。 浏河镇,古称刘家港,在上海开埠之前,曾被誉为“六国码头”,为我国东南沿海的主要商埠,是明代伟大的航海家郑和七下西洋的启碇地。全镇总面积68平方公里,辖8个行政村,6个社区,常住人口5.6万余人,境内地形平坦,气候宜人,物产丰富,是江南著名的“鱼米之乡”。项目所在地属北亚热带季风气候,温暖湿润,降水丰沛,四季分明,季风变化明显。随着城市的建设,周围的自然农村生态已为镇郊型人工农业生态所取代,厂房、仓库等构筑物及道路正在逐步取代农田及零星分布的村民住宅。人工植被以栽培作物为主,主要作物是水稻、三麦及蔬菜等几十个品种。道路和河道两边,村民屋前宅后为以绿化为主种植的树木。由于人类活动和生态环境的改变,境内树木和草丛间已无大型野生动物。境内主要的动物为人工饲养的畜禽和鱼类。 浏河镇具有独特的区位优势,系太仓港开发区腹地。她东枕长江,南接上海市宝山区、嘉定区。浏河镇水陆交通便捷,沪太一级公路和沪嘉浏高速公路,沿江高速横贯镇区,通京沪、沪宁、沪杭高速网,距上海市中心和上海虹桥国际机场35公里,浦东国际机场90公里,上海港集装箱码头28公里,至太仓港码头15公里;太仓市区18公里、苏州70公里。 建设项目周围1000米范围内无文物保护单位。
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建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等): (1)空气环境质量 项目所在地大气环境中常规因子(SO2、NO2、PM10)引用《苏州长盛加汇门业科技有限公司新建钢制防火门窗项目》“G1 项目所在地”监测点,该监测点在本项目东侧约1000米处,监测时间 2017 年 8 月 28-9 月 4 日。根据监测报告数据进行区间法统计,建设项目所在地空气中主要污染物小时浓度均值范围分别为:NO2 0.036~0.052mg/m3、SO2 0.013~0.018mg/m3、PM10 0.028~0.039mg/m3 。三项指标均达到《环境空气质量标准》(GB3095--2012)中二级标准,符合太仓市大气环境功能区划的要求。 (2)水环境质量 建设项目生活生产废水最终接管到太仓市浏河污水处理厂处理后最终去向为浏河,因此本项目地表水环境质量现状引用《太仓人可喷涂设备有限公司项目》中浏河污水处理厂排放口、排口上游 500 米、排口下游 1500 米的现状监测数据,监测时间为 2017 年 3 月 25-31 日,具体数据见下表。 表12 浏河污水厂排放河流断面水质主要项目指标值(单位:mg/L)
(3)声环境质量 本区域声环境质量符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准要求,数据为2018年9月24日昼间通过监测仪器获得,监测结果如下: 表13 区域声环境质量监测数据表
(4)主要环境问题 建设项目所在地环境质量良好,无主要环境问题。 |
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主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 根据建设项目的周边情况,确定环境保护目标见表14。 表14 建设项目环境保护目标表
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环 境 质 量 标 准 |
1、建设项目所在地区域环境空气执行环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。大气污染物浓度限值见表15。 表15 大气污染物的浓度限值
2、建设项目声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准,见表16。 表16 声环境质量标准限值 单位:dB(A)
3、按《江苏省地表水(环境)功能区划》,浏河水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅳ类水质标准。具体数据见表17。 表17 地表水环境质量标准限值 单位:mg/L
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污 染 物 排 放 标 准 |
1、废气 铝锭熔化工段产生的烟尘执行《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)表2中的金属熔化炉二类标准,二氧化硫及氮氧化物执行《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014)表1标准具体见表18。 表18 生产过程中天然气燃烧废气污染物排放标准限值
压铸过程中产生的非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标》(GB16297-1996)表2中的二级标准,具体见表19。 表19 非甲烷总烃排放标准限值
2、噪声 营运期厂界噪声执行标准值见表20。 表20工业企业厂界环境噪声排放标准值 单位:dB(A)
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总 量 控 制 指 标 |
改建项目完成后全厂污染物排放总量见表21。 表21 全厂污染物排放情况 单位:t/a
*废水排放量为污水处理厂接收量
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工艺流程简述(图示) 建设项目主要从事汽车零部件及配件的生产、加工和销售。项目建成后将形成年产汽车零部件及配件240万套的生产规模。 建设项目产品中约有40%为压铸、切边生产的毛坯件成品,其余60%为压铸、切边以及加工中心、清洗等全套工艺生产的产品。 建设项目工艺流程见图2
工艺简介: (1)熔化:铝合金锭投入燃气熔炉后加热至680℃熔化,此过程会产生烟尘、及天然气燃烧废气。熔炉需要定期除渣,所以会产生一定量的铝渣。 (2)压铸:每个压铸机附带一台保温炉,用于保持铝液的液态状态。根据产品的规格要求,将熔液倒入外购模具使用压铸机进行压铸,冷却水间接冷却后成型,冷却水循环使用,不外排。此过程使用脱模剂,会产生脱模废气、脱模剂包装桶及脱模废液。 虚线框内的工艺流程与现有项目一致,未做改变,详细说明如下: (3)切边:把压铸好的物料通过自动机器人自动搬运至自动切边机中有切边机对其进行切边即可,该过程中会产生少量的金属边角料,属于一般工业固体废物。该工序结束后会有40%的产品直接作为毛坯件成品外卖,其余60%的产品继续进行加工。 (4)加工中心:把切边好的工件通过加工中心对其进行加工,主要为切削、打孔等,得到具体形状的工件。该过程中会使用到少量的切削液,起到润滑、冷却的作用,会产生少量的金属边角料、废切削液,金属边角料属于一般工业固体废物、废切削液属于危险固废。 (5)清洗:把加工中心加工好的工件用清洗机对其进行清洗,主要去除工件表面的油污、杂质、铝屑等。 建设项目设有清洗机6台,每台配有1个清洗水槽,尺寸均为800升容量。清洗过程主要为纯水进行清洗,清洗时每个槽都添加少量的清洗剂,清洗剂浓度约为0.5-1%。 建设项目对6个清洗槽每3天清槽一次,即每3天产生清洗废水4.8t,建设项目年工作日按300天/年计,因此产生清洗废水480t/a。 建设项目清洗剂主要成分为无机盐10%,月桂醇醚硫酸钠5%,辛基酚聚氧乙烯醚5%,脂肪醇聚氧乙烯醚5%,二丙二醇丁醚5%,其余70%为水分。清洗过程在常温下进行,且清洗剂浓度较低,清洗废水中主要污染物为杂质、油污、铁屑等,因此建设项目设污水站来对清洗工序产生的清洗废水进行预处理,处理完成后的水可达接管标准,排入太仓市浏河镇污水处理厂集中处理。 (6)整理检验:把清洗好的工件用气密检测机、配套拉伸、光谱检测机、CMM金属检测机对其进行检测气密性、拉伸力等即可,即为成品、入库暂存。该过程中检测时会产生少量的次品,属于一般工业固体废物,外卖处置。
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主要污染工序: 1、废气 改建项目废气主要为脱模废气、熔化烟尘及天然气燃烧废气。 (1)熔炉铝锭熔化烟尘及天然气燃烧废气 根据《环境保护使用数据手册》,铝锭熔炼时产生的烟尘量约为0.386kg/t。建设项目铝锭使用量为24000t/a,则熔化过程中烟尘产生量约为9.264t/a,产生时间以4800h/a计。 建设项目天然气燃烧机燃烧天然气来对保温炉、熔炉提供热源,该过程中产生少量的SO2、NOX、烟尘。根据有关资料统计,燃烧 1Nm3天然气产生13.6Nm3的烟气,烟气中污染物排放系数见22。 表22 燃气烟气中污染物的排放系数
注:排放系数引自《环境保护实用数据手册》胡名操主编。 建设项目天然气燃烧机使用天然气约为200万m3/a,产生烟气量为2720 万m3/a,烟气中污染物含量为: SO2 200kg/a,NOX 1260kg/a,烟尘480kg/a。产生时间以4800h/a计,即废气量约为5667 m3/h。 建设项目拟在4台熔炉上方分别设置集气罩进行收集,收集效率为90%,收集后经布袋除尘器处理,风量为30000m3/h,去除效率95%。项目烟尘共计9.744t/a,则进入除尘器的烟尘量为8.7696t/a,产生速率为1.827kg/h,产生浓度为60.9mg/m3;排放量约为0.4385t/a,排放速率约为0.0914kg/h,排放浓度为3.05mg/m3。未捕集的烟尘做无组织排放,排放量为0.9744t/a,排放速率为0.203kg/h。 熔化产生的废气经布袋除尘器处理后与天然气燃烧废气由同一根151#米高的排气筒进行排放。 (2)脱模废气 压铸过程中产生的主要废气污染物为开模过程中喷射脱膜液时产生的脱模废气,根据成分分析,大部分为水蒸气,并含有少量油脂等,因此,脱模废气中的主要污染因子为油脂受热挥发产生的油烟,本环评按非甲烷总烃计。 本项目脱模剂使用量3t/a,脱模剂中挥发份的比例占33%,按70%气化计,则非甲烷总烃产生量为0.693t/a,产生时间以4800h/a计。建设项目拟在34台压铸机上方分别设置集气罩进行收集,收集效率为90%,收集后经活性炭吸附装置处理,风量为30000m3/h,去除效率90%,处理后的废气经一根152#米高排气筒排放。 本项目有组织大气污染物产生、排放具体情况见表23。 表23 有组织大气污染物排放状况
表24 本项目无组织废气排放情况
2、废水 改建项目新增用水量2660t/a,分别为冷却水补充水2400t/a;切削液配水80t/a;脱模剂配水180t/a,来自当地自来水管网。 (1)冷却水补充水 改建项目在生产过程中冷却水循环使用,不外排。采用水作为冷却水介质对其进行间接冷却,冷却水使用过程中会有所损耗,故冷却水需要定期补充。改建项目新增2台冷却塔,冷却塔每天运行16小时,年运行300天,每台循环用水量约250t/h,则总循环量为2400000t/a,冷却循环水损耗量以冷却循环总水量的0.1%计,则补水量约为2400t/a。 (2)切削液配水 改建项目切削液年用量为10t/a,切削液按照 1:8 的比例用水进行调配,则切削液配水用水量为80t/a。 (3)脱模剂配水 改建项目脱模剂年用量为3t/a,脱模剂按照 1:60 的比例用水进行调配,则脱模剂配水用水量为180t/a。 改建项目用水水平衡图见图3,改建后全厂用排水平衡图见图4。
3、固体废物 本项目营运期的固废主要为废抹布、铝渣、粉尘、废活性炭、脱模废液、废切削液和废包装桶。 (1)废抹布 改建项目用抹布清洁设备和场地,产生废抹布0.5t/a,收集后由环卫部门统一 清运。 (2)粉尘 改建项目布袋收集会有粉尘产生,产生量8.3311t/a,收集后由环卫部门统一 清运。 (3)铝渣 改建项目熔化过程中会产生铝渣,根据业主提供,铝渣产生量为120t/a,收集 后外卖。 (4)脱模废液 改建项目压铸脱模过程中会用到脱模剂,会产生脱模废液,根据业主提供,产 生量为80t/a,收集后委托有资质单位进行处置。 (5)废切削液 改建项目加工中心过程中会用到切削液,会产生废切削液,根据业主提供,产 生量为50t/a,收集后委托有资质单位进行处置。 (6)废活性炭 改建项目脱模废气处理会产生废活性炭,产生量3.08t/a,收集后委托有资质单 位进行处置。 改建项目使用切削液和脱膜剂过程中会产生包装桶,企业将其收集后,由生产厂家直接回收并重新用于盛装原料。根据《固体废物鉴别标准通则》 (GB34330-2017)中 6.1a):“任何不需要修复和加工即可用于其原始用途的物质,或者在产生点经过修复和加工后满足国家、地方制定或行业通行的产品质量标准并且用于其原始用途的物质”可不作为固体废物管理,项目切削液、脱模剂包装桶均由生产厂家回收,故不作为固体废物管理,因此不在固废列表中列出。 根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《固体废物鉴别标准通则》(GB34330-2017)的规定,判断建设项目生产过程中产生的副产物是否属于固体废物,建设项目副产物产生情况汇总见表25。 表25 建设项目副产物产生情况汇总表
建设项目固体废物产生情况汇总见表26。 表26 建设项目固体废物分析结果汇总表
危险废物产生情况见表27。 表27 建设项目危险废物产生情况一览表
4、噪声 因考虑到噪声叠加效应,故在改建项目的高噪声设备基础上综合考虑全厂区高噪声设备。 改建项目完成后全厂主要高噪声设备运行时声级值见表28。 表28 全厂噪声产生情况表
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内容
类型 |
排 放 源 (编号) |
污染物 名称 |
处理前产生浓度及产生量(单位) |
排放浓度及排放量(单位) |
大 气 污 染 物 |
熔化 |
SO2 |
7.36mg/m3,0.2t/a |
7.36mg/m3,0.2t/a |
NOX |
46.3mg/m3,1.26t/a |
46.3mg/m3,1.26t/a |
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烟尘(有组织) |
60.9mg/m3,8.7696t/a |
3.05mg/m3,0.4385t/a |
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烟尘(无组织) |
—,0.9744t/a |
—,0.9744t/a |
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脱模废气 |
非甲烷总烃 (有组织) |
4.33mg/m3,0.6237t/a |
0.433mg/m3,0.0624t/a |
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非甲烷总烃 (无组织) |
—,0.0693t/a |
—,0.0693t/a |
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水 污 染 物 |
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— |
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电离辐射和电磁辐射 |
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固体 废物 |
布袋收集 |
粉尘 |
8.3311t/a |
环卫清运 |
熔化 |
铝渣 |
120t/a |
外卖 |
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清理设备、场地 |
废抹布 |
0.5t/a |
环卫清运 |
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脱模废气处理 |
废活性炭 |
3.08t/a |
委托有资质单位处置 |
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加工中心 |
废切削液 |
50t/a |
委托有资质单位处置 |
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压铸脱模 |
脱模废液 |
80t/a |
委托有资质单位处置 |
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噪
声 |
建设项目建成后全厂主要高噪声设备经过加设减震底座、减震垫,设计隔声达10dB(A)以上,同时厂房隔声可达15dB(A),总体消声量为25dB(A)。厂界噪声影响值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 |
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其 它 |
无。 |
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主要生态影响(不够时可附另页): 无。 |
施工期环境影响分析: 建设项目不增设用地,不新建厂房,主要是在原厂区内进行设备摆放、调试等工作,故施工期对环境影响很小。 |
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营运期环境影响分析: 1、大气环境影响分析 改建项目废气主要为脱模废气、熔化烟尘及天然气燃烧废气。 (一)有组织废气 (1)熔炉铝锭熔化烟尘及天然气燃烧废气 由前污染源分析可知,铝锭熔化会产生烟尘,烟尘产生量9.744t/a。为减少废气产生量,拟在4台熔炉上方分别设置集气罩对烟尘进行收集,收集后的废气通过密闭管道引入布袋除尘器中进行处理。经调查,布袋除尘器引风量30000m3/h,1#排气筒高度15m。当粉尘捕集率90%,布袋除尘器除尘效率95%时,烟尘有组织排放量0.4385t/a,即外排废气中烟尘排放浓度3.05mg/m3,排放速率0.0914kg/h,达到《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)中表2二级排放标准。 布袋除尘器是一种干式滤尘装置。滤料使用一段时间后,由于筛滤、碰撞、滞留、扩散、静电等效应,滤袋表面积聚了一层粉尘,这层粉尘称为初层,在此以后的运动过程中,初层成了滤料的主要过滤层,依靠初层的作用,网孔较大的滤料也能获得较高的过滤效率。随着粉尘在滤料表面的积聚,除尘器的效率和阻力都相应的增加,当滤料两侧的压力差很大时,会把有些已附着在滤料上的细小尘粒挤压过去,使除尘器效率下降。另外,除尘器的阻力过高会使除尘系统的风量显著下降。因此,除尘器的阻力达到一定数值后,要及时清灰。清灰时不能破坏初层,以免效率下降。 天然气产生燃烧废气,主要污染物因子以SO2、NOX计,废气量为5667m3/h。天然气燃烧废气中SO2、NOX排放浓度分别为7.36mg/m3、46.3mg/m3、排放速率分别为0.0417kg/h、0.2625kg/h。均符合《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014)表1标准的限值要求(SO2最高允许排放浓度≤100mg/m3,NOX最高允许排放浓度≤200mg/m3),对周围环境大气影响较小。 熔化产生的废气经布袋除尘器处理后与天然气燃烧废气由同一根151#米高的排气筒进行排放。 (2)脱模废气 压铸过程中产生的主要废气污染物为开模过程中喷射脱膜液时产生的脱模废气,根据成分分析,大部分为水蒸气,并含有少量油脂等,因此,脱模废气中的主要污染因子为油脂受热挥发产生的油烟,本环评按非甲烷总烃计。 本项目脱模剂使用量3t/a,脱模剂中挥发份的比例占33%,按70%气化计,则非甲烷总烃产生量为0.693t/a,产生时间以4800h/a计。建设项目拟在34台压铸机上方分别设置集气罩进行收集,收集效率为90%,收集后经活性炭吸附装置处理,风量为30000m3/h,去除效率90%,处理后的废气经一根152#米高排气筒排放。 活性炭的吸附机理如下所述: A、活性炭是一种很细小的炭粒,有很大的表面积,而且炭粒中还有更细小的孔——毛细管,这种毛细管具有很强的吸附能力,由于炭粒的表面积很大,所以能与气体(杂质)充分接触,当这些气体(杂质)碰到毛细管就被吸附,起净化作用。 B、活性炭是一种多孔的含碳物质,其发达的空隙结构使它具有很大的表面积,所以很容易与废气中的有机气体成分充分接触,活性炭孔周围强大的吸附力场会立即将有机气体分子吸入孔内,所以活性炭具有极强的吸附能力。 C、活性炭吸附的物理作用,利用范德华力进行吸附;无任何化学添加剂,对人身无影响。 根据生产规模预测,本项目活性炭吸附装置的尺寸拟定为:900mm×800mm×1700mm,活性炭箱尺寸800mm×700mm×1500mm,活性炭颗粒的堆密度约为0.5g/cm3,因此活性炭填充量约为0.42t。参考《简明通风设计手册》,活性炭的有效吸附量为0.24kg/kg,由污染源强估算可知,本项目的有组织非甲烷总烃废气产生量一年达到0.6237t/a,活性炭吸附效率90%,即活性炭吸附非甲烷总烃0.5613t/a,因此本项目一年需要的活性炭的使用量约为2.34t/a,因此每年需要更换6次,即每2个月更换一次,产生废活性炭约3.08t/a。 (二)无组织废气 建设项目的无组织废气主要包括熔融过程集气罩未捕集的烟尘,作无组织排放,排放量为0.9744t/a,排放速率为0.203kg/h。脱模过程中未收集的非甲烷总烃作无组织排放,排放量为0.0693t/a,排放速率为0.0144kg/h。 大气污染物排放源强见表29。 表29 大气污染物排放源强
采用《环境影响评价技术导则 大气环境》HJ2.2-2008,推荐的估算模式SCREEN3模式对烟尘、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷总烃进行预测,结果见下表。 表30 建设项目有组织排放的污染物对环境的影响预测结果
表31 建设项目有组织排放的污染物对环境的影响预测结果
表32 建设项目无组织排放的污染物对环境的影响预测结果
叠加各个污染源的影响,建设项目烟尘小时浓度最大贡献值为0.0529904mg/m3,占评价标准的5.84%,出现在下风向111m处;二氧化硫小时浓度最大贡献值为0.0001918mg/m3,占评价标准的0.04%,出现在下风向1014m处;氮氧化物小时浓度最大贡献值为0.001207mg/m3,占评价标准的0.6%,出现在下风向1014m处;非甲烷总烃小时浓度最大贡献值为0.0042106mg/m3,占评价标准的0.19%,出现在下风向111m处。 可见,建设项目排放的大气污染物对周围大气环境影响较小。 (三)环境防护距离设置 建设项目的无组织废气主要包括熔融过程集气罩未捕集的烟尘,排放量为0.9744t/a;脱模过程中未收集的非甲烷总烃排放量为0.0693t/a。 根据大气导则HJ2.2-2008的要求,本项目采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算无组织源的大气环境防护距离,根据环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室发布的大气环境防护距离计算模式软件计算。计算参数和结果见表33。 表33 大气环境防护距离计算参数和结果
根据软件计算结果,本项目厂界边界范围内无超标点,即在本项目厂界边界处,污染物浓度不仅满足无组织排放厂界浓度要求,同时已达到其质量标准要求。因此,不需设置大气环境防护距离,故考虑设置卫生防护距离。 按照“工程分析”核算的有害气体无组织排放量,根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T13201—91)的有关规定,计算卫生防护距离,各参数取值见表34。 表34 卫生防护距离计算系数
注:*为本项目计算取值。 (1)计算源强 无组织排放废气其排放源强等参数见表35。 表35 无组织排放源强和面积
(2)卫生防护距离 计算公式如下:
式中: Cm—标准浓度限值(mg/m3) Qc—无组织排放量可达到的控制水平,kg/h A、B、C、D—卫生防护距离计算系数 r—排放源所在生产单元的等效半径(m) L—卫生防护距离(m) 在计算中,污染物的卫生防护距离计算参数的取值及计算结果见表36。 表36 各污染物卫生防护距离计算结果表
根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB/T 3840—91)中 规定:无组织排放多种有害气体的工业企业,按QC/Cm值的最大值计算其所需卫生防护距离,但当两种或两种以上的有害气体的QC/Cm值计算的卫生防护距离在同一级别时,该类工业企业的卫生防护距离级别应提高一级。根据计算,确定建设项目的卫生防护距离为:以厂界为边界设置100米的卫生防护距离,卫生防护距离范围内目前无居民点以及其他环境空气敏感保护点,今后在此范围内也不得建设居民点、学校、医院等环境敏感项目。在此条件下,对当地的环境空气质量影响较小,可满足环 境管理要求。 2、水环境影响分析 建设项目无新增污水产生,对环境无影响。 3、固体废物环境影响分析 (一)固体废物处置去向 项目产生的固废可以分为以下两大类: ①一般工业固废:主要为烟尘和铝渣。烟尘环卫清运处置,铝渣外卖处置。 ②危险废物:对照《国家危险废物名录》(2016),本项目产生的危险废弃物主要有:脱模废液、废活性炭、废切削液和废抹布。其中废抹布按照豁免要求混入生活垃圾,环卫清运处置。其余危险废物按照相关要求委托有资质单位进行处理处置。 (二)危险废物收集、暂存、运输、处理可行性分析 (1)危险废物收集污染防治措施分析 危险废物在收集时,应清楚废物的类别及主要成份并在收集容器表面粘贴标明类别、成份的说明,以方便委托处理单位处理。建设项目根据危险废物的性质和形态,主要采用坚固的塑料容器包装,所有包装容器足够安全,并经过周密检查,不会在装载、搬移或运输途中出现渗漏、溢出、抛洒或挥发等情况。 (2)危险废物暂存污染防治措施分析 ①项目产生的危险固废暂存于危废堆场,位于厂房东侧,危废堆场在做好基础防渗措施后,场地选址能够满足《危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)》及环保部 [2013]36 号公告的修改表单等规定要求,贮存场选址具有可行性; ②危废堆场占地面积为10m2,从项目危废产生量、产废周期以及贮存周期来看,危废堆场的面积能够满足项目危废贮存需求。另外危废堆场设置在车间外,以做到防风、防雨、防晒。项目还需做好防渗措施,建议地面采用钢筋混凝土垫层,使其渗透系数≤10-10cm/s。危险固废暂存时必须分类分开存放,相互间保持一定间隔,并做到相应标注。 危废堆场须按《环境保护图形标志固体废物贮存(处置)场》(GB15562.2)的规定设置警示标志。 建设项目危险废物储存场所(设施)基本情况见表37。 表37本项目危险废物贮存场所(设施)基本情况表
(3)危险废物运输污染防治措施分析 危险废物运输中应做到以下几点: a 危险废物的运输车辆须经主管单位检查,并持有单位签发的许可证,负责运输的司机应通过培训,持有证明文件。 b 载有危险废物的车辆须有明显的标志或适当的危险符号,以引起注意 c 承载危险废物的车辆在公路上行驶时,需持有运输许可证,其上应注明废物来源、性质和运往地点。 d 组织危险废物的运输单位,在事先需作出周密的运输计划和行驶路线,其中包括有效的废物泄露情况下的应急措施。 通过该系列措施可保证在运输过程中危险固废对经由地的环境影响较小。 (4)危险废物处理可行性分析 建设项目产生的危险废物废切削液全部委托有资质的单位进行处置。 建设项目所在地周边的危险处置能力以及项目意向处置单位情况见表38。 表 38 建设项目周边危废处置能力及意向处理表
由表中可以得到,本项目产生的危废在项目周边范围内有较多的处置量,周边危废处置能力较强且运输距离较近,可以保障本项目的危废处理稳定、有序进行,从而做到危险固废无害化处理,对周围环境基本无影响。 (4)综合利用、处理、处置的环境影响分析 本项目固废采取了合理的综合利用和处置措施,危险废物、一般工业固废、生活垃圾均不外排,因此对周围环境基本无影响。 建设项目固体废物利用处置方式见表39。 表39 建设项目固体废物利用处置方式
本此环评要求企业落实以下几点要求: ①对危险固废堆场区域设立监控设施,危废堆场周围应设置围墙或者防护栅栏,与周边区域严格分离开,并按GB15562.2的规定设置警示标志,现场需配置安全防护服装与工具、通讯设备、照明设施等; ②加强固废管理,一般固废与危险固废的堆放位置应在物理上、空间上严格区分,确保污染物不在一般固废与危险固废间转移;危险固废及时暂存在危废堆场,并及时通知协议处理单位进行回收处理; ③严格落实危险固废转移台账管理制度,做到每一笔危险固废的去向都有台账记录; ④对地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废物相容; 综上,本项目产生的危险固废均有合理的处理途径,对周围环境基本无影响。 4、声环境影响分析 建设项目主要高噪声设备为压铸机、加工中心和空压机。考虑到噪声的叠加影响,故对整个厂区的高噪声设备进行分析。 整个厂区内主要高噪声设备为压铸机、加工中心和空压机,本项目对厂界进行昼间、夜间声环境影响分析,本项目选择东、南、西、北厂界作为关心点,根据声环境评价导则(HJ2.4-2009)的规定,进行全厂噪声预测,计算模式如下: (1)声环境影响预测模式:
式中:LA(r)——预测点r处A声级,dB(A); LA(r0)——r0处A声级,dB(A); A — 倍频带衰减,dB(A); (2)声级的计算
式中:Leqg——建设项目声源在预测点的等效声级贡献值,dB(A); LAi——i声源在预测点的A声级,dB(A); T——预测计算的时间段,s; ti——i声源在T时段内的运行时间,s。 (3)预测点的预测等效声级(Leq)计算公式: Leq=10lg(100.1Leqg+100.1Leqb) 式中:Leqg——建设项目声源在预测点的等效声级贡献值,dB(A); Leqb——预测点的背景值,dB(A)。 本项目厂界噪声影响贡献值见表40, 厂界噪声影响预测结果见表41。 表40 本项目厂界噪声影响贡献值
表41 厂界噪声影响预测结果
根据表 40、41预测结果,与评价标准进行对比分析,本项目主要噪声设备对东、南、西、 北厂界的贡献值分别为44.5dB(A)、48.4dB(A)、44.7dB(A)、48.0dB(A),叠加昼间背景值后东、南、西、北厂界噪声值分别为52.8dB(A)、54.6dB(A)、53.5dB(A)、53.8dB(A);叠加夜昼间背景值后东、南、西、北厂界噪声值分别为46.9dB(A)、49.6dB(A)、46.7dB(A)、49.3dB(A)。厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求,即昼间≤60dB(A),夜间≤50dB(A)。建设项目噪声对周围声环境影响较小。 5、污染物排放汇总 改建项目污染物排放量汇总见表42。改建项目完成后全厂污染物排放量汇总见表43。 表42 改建项目污染物排放量汇总 单位:t/a
表43 改建项目完成后全厂污染物排放量汇总 单位:t/a
6、改建项目“三同时”验收一览表 改建项目环保投资估算及“三同时”验收一览表见表44。 表44 “三同时”验收一览表
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内容
类型 |
排 放 源 (编号) |
污染物 名称 |
防治措施 |
预期治理效果 |
大 气 污 染 物 |
天然气燃烧废气 |
SO2 |
布袋除尘器+151#排气筒排放 |
达标排放 |
NOX |
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烟尘 |
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熔化烟尘 |
烟尘 |
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集气罩未捕集 |
烟尘 |
无组织排放,加强车间通风 |
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脱模废气 |
非甲烷总烃 |
活性炭吸附+152#排气筒排放 |
||
集气罩未捕集 |
非甲烷总烃 |
无组织排放,加强车间通风 |
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水 污 染 物 |
— |
— |
— |
— |
电离辐射电磁辐射 |
— |
— |
— |
— |
固 体 废 物 |
熔化 |
铝渣 |
外卖 |
有效处置 |
脱模废气处理 |
废活性炭 |
委托处置 |
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布袋收集 |
粉尘 |
环卫清运 |
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清洁设备、场地 |
废抹布 |
环卫清运 |
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压铸脱模 |
脱模废液 |
委托处置 |
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加工中心 |
废切削液 |
委托处置 |
||
噪
声 |
建设项目建成后全厂主要高噪声设备经过加设减震底座、减震垫,设计隔声达10dB(A)以上,同时厂房隔声可达15dB(A),总体消声量为25dB(A)。厂界噪声影响值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 |
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其它 |
无 |
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生态保护措施及预期效果: 无。 |
结论 苏州梅克卡斯汽车科技有限公司于2016年申请新建汽车零部件及配件的生产、加工和销售项目,拟投资100150万元购买位于太仓市长江口旅游度假区太浏快速路北侧、常红路西侧土地进行建设,占地面积29435.42m2,建造厂房32000 m2,其中生产车间建筑面积22078m2,仓库5132 m2,办公及辅房4790 m2。项目建成后将形成年产汽车零部件及配件240万套的生产规模。该项目环评已于2016年7月20日取得太仓市环境保护局审批(太环建[2016]23号)。目前项目厂房仍在建设中,尚未投产。为了适应生产及市场需求,公司拟改变生产工艺与设备,购置压铸机等配套设备共34台,取代原有热压机进行生产。项目预计于2019年6月竣工投产,投产后预计年产汽车零部件及配件240万套,年产值6.8亿元。 1、厂址选择与规划相容 建设项目购买位于太仓市长江口旅游度假区太浏快速路北侧、常红路西侧土地进行建设,用地属于在浏河镇规划的北部工业区。因此,本项目用地符合城市发展用地规划和总体规划。 2、与相关产业政策相符 建设项目不属于国务院《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修订)中限制和淘汰类项目,不属于《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录》(苏政办发[2013]9号文)中限制和淘汰类项目,不属于《苏州市产业发展导向目录(2007年本)》中所列禁止、限制和淘汰类项目,亦不属于其它相关法律法规要求淘汰和限制的产业,符合国家产业政策。 3、污染物达标排放 (1)废气 ①熔融烟尘及天然气燃烧废气 改建项目熔化及天然气燃烧产生的烟尘排放量为1.4129t/a,排放速率为0.2944kg/h。SO2排放量为0.2t/a,排放速率为0.0417kg/h;NOX排放量为1.26t/a,排放速率为0.2625kg/h。烟尘排放达到《工业炉窑大气污染物排放标准》(GB9078-1996)表2中的金属熔化炉二类标准;SO2和NOX排放达到《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB31/860-2014)表1标准,因此对周围环境影响较小。 ②脱模废气 改建项目压铸脱模会产生非甲烷总烃,非甲烷总烃排放量为0.1317t/a,排放速率为0.0274kg/h,非甲烷总烃排放达到《大气污染物综合排放标》(GB16297-1996)表2中的二级标准,因此对周围环境影响较小。 (2)卫生防护距离 改建项目以厂界为边界的100米范围,卫生防护距离内主要为工业企业,无居民点、学校、医院等环境敏感目标,以后亦不得在此范围内迁建居民点、学校、医院等环境敏感目标。建设项目产生的各类废气通过车间通风系统无组织排放,满足环境控制要求。 (3)废水 改建项目无新增废水产生,对环境无影响。 (4)固废 改建项目固体废物中铝渣外卖,废活性炭、脱模废液和废切削液委托有资质的单位进行处置,废抹布及粉尘委托环卫部门清运。建设项目产生的固废均得到有效处置,对周围环境无影响。 (5)噪声 建设项目建成后全厂主要高噪声设备经过加设减震底座、减震垫,设计隔声达10dB(A)以上,同时厂房隔声可达15dB(A),总体消声量为25dB(A)。厂界噪声影响值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准要求。 4、污染物总量控制指标 (1)大气污染物 有组织排放量:烟尘原有环评有组织批复量为0t/a,本次烟尘有组织排放量为0.4385t/a,本次烟尘有组织排放量新增0.4385t/a;非甲烷总烃原有环评有组织批复量为0kg/a,本次非甲烷总烃有组织排放量为0.0624t/a,本次非甲烷总烃有组织排放量新增0.0624t/a;SO2原有环评有组织批复量为0.092t/a,本次SO2有组织排放量为0.2t/a,本次SO2有组织排放量新增0.108t/a;NOX原有环评有组织批复量为0.5796t/a,本次NOX有组织排放量为1.26t/a,本次NOX有组织排放量新增0.6804t/a。 无组织排放量:烟尘原有环评无组织批复量为0.2208t/a,本次烟尘无组织排放量为0.9744/a,本次烟尘无组织排量新增0.7536t/a;非甲烷总烃原有环评无组织批复量是0t/a,本次非甲烷总烃无组织排放量为0.0693t/a,本次非甲烷总烃无组织排放量新增0.0693t/a。 改建项目新增大气污染物排放量应在浏河镇区域内平衡解决。 (2)水污染物 改建项目无新增生产废水及生活废水排放。不申请总量 (3)固体废物 固体废物均得到妥善处置,实现零排放。不申请总量。
综上所述,建设项目符合相关产业政策和规划要求,选址比较合理,采用的各项环保设施合理、可靠、有效,总体上对区域环境影响较小,本评价认为,从环保角度来讲,建设项目在拟建地建设是可行的。
二、建议 1、加强管理,强化企业职工自身的环保意识。 2、建设单位严格执行 “三同时”制度。 |
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预审意见:
公 章 经办: 签发: 年 月 日 |
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下一级环境保护行政主管部门审查意见:
公 章 经办: 签发: 年 月 日 |
审批意见:
公 章
经办: 签发: 年 月 日 |